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百公里加速3.9秒,这款自主纯电动值得关注

2020-11-10 09:47:29 来源:互联网 阅读:0

前段时间,比亚迪推出了旗下的全新纯电动汽车—比亚迪汉EV。汉EV的上市弥补了比亚迪王朝系列的空缺,而且采用全新的磷酸铁锂刀片电池,百公里加速最高可达3.9秒,续航里程基本在500公里以上……这样一款中大型轿跑车型表现究竟如何?今天就来带大家一块解析一下。

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外观方面:造型前卫,未来感强

前脸方面采用全新Dragon Face家族式设计语言,低趴的造型加上宽大的镀铬饰条,拉伸了整体的视觉效果,力量感十足。两个前大灯采用龙晶设计语言,整体的感觉更加犀利,运动化。

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侧面的线条非常流畅,简约。采用隐藏式门把手,整体比较符合空气动力学,而且风阻系数达到了0.233Cd,比小鹏汽车的风阻系数还低一些。

汉EV的尾部设计非常精致,采用贯穿式尾灯,辨识度和颜值个人觉得都是很不错的。

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内饰方面:传统中国风和科技的完美结合

来到内饰,首先你会被用料吸引,不得不说,汉EV的材质相当厚道,大面积的真皮包裹,其中还配合了部分实木面板,再通过钢琴烤漆的点缀,整体的档次感是有了。

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采用环抱式设计风格,音响的花纹点缀优雅大气,而两块超大的显示屏提升了科技感,中控基本上当成平板电脑用是没问题的。而且车内的氛围灯颜色丰富,尤其是副驾驶的氛围灯相对简约时尚,可满足不同的驾驶风格。

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配置方面:该有的都有,不该有的也有

安全方面的车道偏离预警,碰撞预警,车道保持,主动刹车,胎压监测,前后贯穿安全气帘等都全系标配。

其次360全景影像,L2级别驾驶辅助,全速自适应巡航,12.3英寸全液晶仪表盘,远程移动车辆,行车记录仪等科技配置也是诚意满满。

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动力方面:超长续航,3.9s破百

新车两驱车型搭载的最高222匹马力的永磁同步电动机,综合扭矩达到了330牛米,两驱车型百公里加速时间为7.9s。

四驱车型搭载的494匹马力的永磁同步电动机,综合扭矩达到了680牛米,百公里加速3.9s。

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电池方面三款车型都采用了磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9千瓦时。充电时间为快充0.42小时可达到80%的容量。两驱版本的NEDC续航里程为605公里,而四驱车型为550公里。当然了,实际使用中肯定会有损耗。

关于动力,首先两驱版本的车型就已经足够家用代步了,基本上城市中的起步超车都是没有问题的。四驱车型如果在城市中使用的话,应该会有非常霸道的动力表现。

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关于为何采用全新的刀片电池,据官方宣传,刀片电池的稳定性更高一些,在高温,高压以及低温下的安全性更高,因此电动车的安全问题可以有一个不错的保障。

家用性方面:皮囊与灵魂的妥协

空间方面汉EV的表现综合是可以的,毕竟定位为中大型轿车,后排的腿部空间是非常充足的,基本上能满足大多数的乘客乘坐需求。但是头部空间略有拥挤,这也就是鱼与熊掌不可兼得,想要漂亮流线的造型,就势必会影响车内的工程设计。

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THE END

总的来说汉EV的综合能力是非常出众的,众所周知比亚迪汽车在新能源领域一直有着自己的独到的技术,相信此次采用的刀片电池也可以将纯电动车的安全性提升一个级别。最后如果购买这款车的话,哪个配置是最划算的,个人推荐入门版车型,也就是超长续航版豪华型,整体的性价比是非常不错的。


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